Bislang beschränkte sich Mash aus auf Einzylinder-Modelle mit 50, 125 und maximal 400 cm³ Hubraum. Auf der EICMA in Mailand enthüllten die Franzosen im November die Mash Dirt Track 650, die in ganz neue Dimensionen vorstößt.
Möglich macht das der aus der Honda Dominator, luftgekühlte Einzylindermotor. Den hat Mash mit einer Delphi-Einspritzanlage und einem großen Ölkühler auf die Euro4-Abgasnorm gebracht. Die Leistung wird mit 40 PS bei 6.000 Touren, das maximale Drehmoment wird nun mit 50Nm bei 4.500/min angegeben. Gestartet wird der Single per E-Starter, geschaltet wird per Sechsgang-Getriebe. Die Abgase münden rechtsseitig in einen Megaphon-Dämpfer mit gierigen Sound. Für die Tracker-Optik sorgen grobstollige Reifen auf Speichenräder, Bereifung vorn 120/80-18 und hinten in der Größe 130/80-18. Das Vorderrad wird von einer 41er Upside-Down-Gabel geführt, hinten stützt sich die Stahlkastenschwinge klassisch über Stereofederbeine mit Ausgleichsbehälter ab.Die Lampenmaske mit Startnummerntafel hat einen kleinen Rundscheinwerfer. Dem tropfenförmigen 12-Liter-Tank mit exponiertem Tankdeckel schließt sich eine kurze Sitzbank mit Höcker und Rücklicht im Café Racer-Stil an. Das Kennzeichen sitzt an einem schwingenfesten Ausleger. Der vordere Kotflügel sieht super aus - kurz und knackig.
Geführt wird die Mash Dirt Track 650 mit einem breiten Rohrlenker. Die Bremse vorn ist eine 320er Scheibe mit Vierkolbenzange, hinten arbeitet eine 240er Bremsscheibe. Selbstverständlich mit ABS.

Kaufpreis: 5979,-Euro!

Ich wünsche allen eine unfallfreie Saison und bleiben Sie gesund. Vielleicht ist ja ihre Neugierde geweckt und Sie schauen sich diese neue Mash Dirt Track 650 im August bei uns an.
Jürgen Tiedemann